นายกจักรยานย้ำไทยยังมีลุ้นโควตาโอลิมปิกทั้งถนน-ลู่-บีเอ็มเอ็กซ์
พลเอกเดชา เหมกระศรี นายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ ชี้แม้ทัพจักรยานไทยพลาดเป้าเหรียญรางวัลในเอเชียนเกมส์ ครั้งที่ 20 แต่เส้นทางล่าโควตาโอลิมปิกเกมส์ 2028 ยังเปิดกว้าง ทั้งประเภทถนนซึ่งทีมชาย-หญิงยังมีลุ้นจากอันดับโลก รวมถึงบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิงที่มีโอกาสควอลิฟายในฐานะแชมป์เอเชีย 2027 ที่ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพในปีหน้า ขณะที่ประเภทลู่ยังรักษาอันดับโลกและสิทธิ์แข่งขันรายการสำคัญ
“เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี นายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยว่า จากผลงานนักปั่นไทยในการแข่งขันกีฬาเอเชียนเกมส์ ครั้งที่ 20 ที่เมืองนาโกยา ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ 19 กันยายน-4 ตุลาคมที่ผ่านมา แม้ว่าจะไม่เป็นไปตามเป้าหมายในการคว้าเหรียญรางวัล แต่ในอีกทางหนึ่งการเก็บคะแนนสะสมเพื่อลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ 2028 ที่นครลอสแอนเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา ยังเป็นไปตามเป้าหมายที่สมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ ตั้งเอาไว้ แต่ก็ยังอยู่บนเส้นทางตลอดปี 2569 ต่อเนื่องไปจนถึงปี 2570
พลเอกเดชา กล่าวว่า ในประเภทถนน ซึ่งจะคัดชาติที่มีคะแนนสะสมโลก ยูซีไอ เวิลด์ แรงกิง 43 อันดับแรกเข้าสู่โอลิมปิกเกมส์ ล่าสุดหลังสิ้นสุดการแข่งขันกีฬาเอเชียนเกมส์ นักปั่นถนนไทยในรุ่นประชาชนหญิง มีคะแนนสะสมโลกอันดับ 48 คะแนนสะสม 470 คะแนน จากผลงานอันดับ 8 ไทม์ไทรอัลบุคคลหญิงของ ส.อ.หญิง เพชรดารินทร์ สมราช และโรดเรซอันดับ 9 ของ ส.ท.หญิง ชนิภรณ์ บัตริยะ ขณะที่กรีซซึ่งอยู่อันดับ 43 มีคะแนนสะสมรวม 555 คะแนน ห่างกันเพียง 85 คะแนน
“เสธ.หมึก” กล่าวอีกว่า ส่วนทีมชายไทยมีคะแนนสะสมโลกอันดับ 55 คะแนนสะสม 693 คะแนน จากผลงานไทม์ไทรอัลบุคคลอันดับ 6 ของ นายอาทิตย์ ปูลาร์ด และโรดเรซอันดับ 22 ของ พ.อ.อ.พีระพล ชาวเชียงขวาง ขณะที่อันดับ 43 ปัจจุบันเป็นสวีเดน 890 คะแนน และนอกจากการใช้คะแนนสะสมโลก ในประเภทถนนยังมีโควตาอันดับ 1-2 ชิงแชมป์เอเชีย 2027 ที่จีนจะเป็นเจ้าภาพในเดือนมิถุนายน 2570 ได้สิทธิ์อีก 2 ที่นั่ง ซึ่งช่วงเวลาการเก็บคะแนนสะสมโลกประเภทถนนสำหรับลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ 2028 มีกำหนดเดดไลน์ในเดือนตุลาคม 2570
“ส่วนในประเภทบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง ซึ่งมีการจัดคะแนนสะสมคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์แยกจากอันดับโลกปกติ โดยจะคิดคะแนนสะสมจากแมตช์นานาชาติระดับ ซี1 และระดับ เอชซี บางรายการ รวมกับคะแนนจากชิงแชมป์ทวีป, ชิงแชมป์โลก และเวิลด์คัพ ซูเปอร์ครอส ไปจนถึงเดือนมิถุนายน 2571 ล่าสุดนักกีฬาไทยของเรามีคะแนนสะสมคัดโอลิมปิกเกมส์ 297 คะแนน อยู่อันดับ 16 ในรุ่นประชาชนชาย ส่วนประชาชนหญิง อยู่อันดับ 11 มีคะแนนสะสม 290 คะแนน ซึ่งประเภทบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิงไทยยังมีโอกาสสูงที่จะควอลิฟายในฐานะแชมป์เอเชีย 2027 ที่ประเทศไทย ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันจักรยานบีเอ็มเอ็กซ์ชิงแชมป์เอเชีย 2027 ที่สวนกีฬากมล ถนนสุวินทวงศ์ เขตหนองจอก กรุงเทพมหานคร ในเดือนพฤษภาคม 2570” พลเอกเดชา กล่าว
พลเอกเดชา กล่าวเพิ่มเติมว่า ด้านประเภทลู่ ซึ่งการคิดคะแนนสะสมคัดโอลิมปิกเกมส์ 2028 เฉพาะคะแนนจากรายการชิงแชมป์โลก 2026, 2027 เวิลด์คัพ 2027, 2028 และชิงแชมป์ทวีป 2027, 2028 โดยไม่มีโควตาจากแชมป์ทวีป แต่จะใช้เฉพาะคะแนนสะสมเท่านั้น ขณะที่คะแนนสะสมโลกจะใช้สำหรับคัดเลือกชาติที่ได้สิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกและเวิลด์คัพ ซึ่งจากผลงานนักปั่นไทยในเอเชียนเกมส์ ครั้งที่ 20 แม้ว่าจะไม่เป็นไปตามเป้าหมาย แต่ก็ยังรักษาโควตาการชิงชัยจักรยานลู่ชิงแชมป์โลก 2026 ในประเภททีมสปรินท์ ไทยยังคงอยู่ในอันดับ 15 ของโลก ส่วนคีรินและสปรินท์ยังคงได้สิทธิ์ไปแข่งขันเวิลด์คัพ 2027 ที่จะมี 3 สนาม ประกอบด้วย ที่เมืองมิลตัน ประเทศแคนาดา ระหว่างวันที่ 2-4 เมษายน 2570, ที่เขตบริหารพิเศษฮ่องกง ระหว่างวันที่ 23-25 เมษายน 2570 และที่นครเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ระหว่างวันที่ 30 เมษายน-2 พฤษภาคม 2570 โดยเดตไลน์การคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์ 2028 จะสิ้นสุดในเดือนเมษายน 2571
“ส่วนประเภทเสือภูเขาครอสคันทรี นักกีฬาเสือภูเขาสายเลือดใหม่ ไม่ว่าจะเป็น ส.ท.พูนศิริ ศิริมงคล, นายพงศ์พีระ พงษ์อายุกูล, น.ส.ปิ่นภัค เชียงสวน และ น.ส.พรพักตร์ ประโพธิ์ทัง ต่างก็ยกระดับผลงานขึ้นมาตามเป้าหมายที่ มร.โรเบิร์ต เฮอร์เบอร์ วางเอาไว้ แต่ต้องยอมรับว่าการลุ้นคะแนนสะสมเพื่อลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ 2028 อาจจะยังเร็วเกินไป อย่างไรก็ตาม สมาคมกีฬาจักรยานฯ ก็จะพยายามส่งนักปั่นดาวรุ่งทั้ง 4 คนลงแข่งขันในรายการเสือภูเขานานาชาติระดับ ซี1 เก็บคะแนนสะสมและพัฒนาฝีมือ ตลอดจนรักษาโอกาสในการคว้าโควตาโอลิมปิกเกมส์ 2028 และต่อยอดแผนระยะยาวในการลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ 2032 ที่ประเทศออสเตรเลีย เป็นเจ้าภาพในอีก 6 ปีข้างหน้าต่อไป นอกจากนี้ มร.โรเบิร์ต เฮอร์เบอร์ วางเป้าหมายว่านักปั่นเสือภูเขาของไทยน่าจะสร้างผลงานได้เป็นอย่างดีในการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ ครั้งที่ 34 ที่ประเทศมาเลเซีย ในปีหน้า” พลเอกเดชา กล่าว
ทั้งนี้ พลเอกเดชา กล่าวเสริมว่า จากสถานการณ์ลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ 2028 ทั้งในประเภทถนน, ลู่ และบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง ของทีมนักปั่นไทยยังคงอยู่ในเส้นทาง แต่การเก็บคะแนนสะสมโลกจำเป็นต้องใช้งบประมาณในการฝึกซ้อมเตรียมความพร้อม และการเดินทางไปตระเวนแข่งขันเก็บคะแนนจำนวนมาก ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2569 ต่อเนื่องไปจนถึงเดือนมิถุนายน 2571 ในขณะที่การจัดสรรงบประมาณโดยเฉพาะในปีงบประมาณ 2570 จากภาครัฐยังไม่ชัดเจน อีกทั้งยังมีความพยายามผลักดันแก้ไข พ.ร.บ.การกีฬาแห่งประเทศไทย ตัดเงินช่วยเหลือจากภาษีสุราและยาสูบเข้าสู่กองทุนพัฒนากีฬาแห่งชาติ ซึ่งหากผ่านการพิจารณาก็จะส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อการพัฒนา ไม่เฉพาะกีฬาจักรยานแต่หมายถึงวงการกีฬาของไทยทั้งหมดอย่างแน่นอน
